Tulancingo

 Con la finalidad de crear un espacio exclusivo para las personas que se transportan a través de un medio distinto al automovilístico; el pasado martes 28 de Noviembre se realizó el banderazo de inició de obras del Sendero Intermunicipal de Movilidad que comunicará a los Municipios de Tulancingo, Santiago Tulantepec y Cuautepec de Hinojosa, el cual será el primer corredor ecológico recreativo en la región y con esto se pretende que brindar un beneficio a la ciudadanía Tulancinguense los ciclistas y peatones.

 En el evento estuvieron presentes el Lic. Arturo Roldán Vivanco Secretario de Desarrollo Social en el Estado de Hidalgo, el Presidente Municipal de Tulancingo Ricardo Bravo Delgadillo, Juan Carlos Sánchez Rivera Presidente Constitucional de Cuautepec de Hinojosa, Arq. Ernesto Heleodoro Vallejo Díaz Director de Planeación y Urbanización en Tulancingo y Regidores del Honorable Ayuntamiento del mismo municipio.

 En este contexto, el Presidente Municipal de Tulancingo Ricardo Bravo Delgadillo, reconoció el excelente desempeño e interés que se tiene por parte de los municipios de Santiago Tulantepec, Cuautepec y Tulancingo en concretar la puesta en marcha de esta importante obra para el Estado de Hidalgo. Asimismo mencionó que éste es un claro ejemplo de que conjuntando esfuerzos y trabajando en beneficio de los ciudadanos, no existen barreras políticas.

 Además, señaló que esta obra constituye para todos los Tulancinguenses la primera de una serie de acciones para la promoción de la transportación no motorizada en el municipio, así como la recuperación de un espacio comunitario, la unión con distintos medios de transporte y la integración ecológica, económica y social de la ciudad. Aparte de ser un punto fundamental dentro de las 70 acciones de gobierno de la actual administración.

 Finalmente, Ricardo Bravo Delgadillo recalcó que con esta obra se afectará lo menos posible las áreas verdes del municipio, pues se tiene contemplado sembrar diversos árboles, y el cual se tiene contemplado ejecutarlo en diferentes fases, las cuales consisten en la modificación de la estructura por la colocación de carpeta asfáltica, con un acabado especial para este tipo de superficies, y finalmente acabados de tezontle y tierra como en las pistas de atletismo. El sendero estará señalizado en dos aspectos, el horizontal que será en los cruces con calles y reductores de velocidad y otro recalcando la circulación tranquila de los ciclistas, transeúntes y deportistas, entre otros.